“政治就像骑自行车，要么不断前进，否则就会摔倒。”这句话，或许最能形容2024年6月特朗普与马斯克之间这场荒诞的政治-商业博弈。曾经的“大选盟友”如今彻底撕破脸，马斯克不仅在社交媒体上公开要求弹劾特朗普，还曝出其“在爱泼斯坦文件中不敢公开材料”的猛料，而特朗普的回应，竟是一场“打了都没人接的电话”。这场闹剧的背后，是利益、背叛与权力博弈的残酷现实。

2024年5月22日，美国众议院以微弱优势通过特朗普力推的“大而美”税改法案，计划在10年内减税4万亿美元，但核心条款直接击中马斯克的商业命脉——削减电动汽车税收抵免。此前，特斯拉一直享受7500美元/辆的补贴，并以此作为刺激销量的关键策略。然而，法案实施后，若特斯拉想维持销量，就不得不降价让利，利润空间将被大幅压缩。更致命的是，法案规定“年销量低于20万辆的车企”可延长税收抵免一年，而特斯拉早已超过这一门槛，无法享受优惠，而部分竞争对手却能继续获利。

特朗普（资料图）

特朗普的这项法案，对马斯克而言无异于“背叛”。美媒指出，特朗普上台后的一系列政策早已让特斯拉付出沉重代价：加征关税导致零部件成本飙升，而马斯克为配合特朗普，公开支持欧洲右翼势力，结果特斯拉在欧洲的销量锐减。如今，特朗普又背着他通过损害特斯拉利益的法案，马斯克忍无可忍。

矛盾的爆发点在2024年6月3日之后。此前，马斯克虽对法案不满，但仍保持克制，毕竟他刚离开白宫不到130天，身份敏感。但6月3日后，他彻底“掀桌子”——在社交媒体上激烈抨击法案，称其为“令人作呕的畸形产物”，并威胁若参议院通过，将号召民众阻止法案，甚至扬言“中期选举解雇所有背叛美国的政客”，还发起“悬赏令”资助反对者。特朗普起初并未直接回应，白宫仅表示“知晓马斯克立场”，但当马斯克加码指控“总统不敢公开爱泼斯坦文件”时，特朗普终于坐不住了。

马斯克（资料图）

6月5日，特朗普在社交媒体上公开反击，称“宁愿马斯克批评我，也不希望批评法案”，并威胁“削减马斯克与政府的合同”。但这场互撕的高潮，是特朗普自曝“给马斯克打过电话，但对方没接”——试图用“沟通失败”掩盖被动，却反而让事件更显荒诞。

马斯克的“猛料”并非空穴来风。他在采访中直言，特朗普能赢得2020年大选，他出了大力气——“又是站台造势，又是撒钱拉票”，而特朗普入主白宫后，他却成了“改革工具”：在“政府效率部”得罪人、推动争议政策，如今失去利用价值，就被特朗普抛弃。更讽刺的是，特朗普任命NASA新局长时，直接撤掉马斯克的好友艾萨克曼，导致SpaceX与NASA的合作受阻。

马斯克（资料图）

这场闹剧的影响远超个人恩怨。若“大而美”法案因马斯克的反对在参议院受阻，特朗普的“减税蓝图”将面临流产；而特斯拉若因法案利润暴跌，可能影响美国新能源产业乃至就业市场。但更深远的是，它撕开了美国“政商利益绑定”的遮羞布——当政策触及核心商业利益时，“盟友”秒变“敌人”，所谓的“合作”不过是利益交换的筹码。

未来会如何？目前特朗普尚未进一步行动，但马斯克情绪明显失控，不排除抛出更多猛料。而特朗普虽暂时占据总统高位，却也不愿将事情闹得不可收拾。唯一确定的是，这场“掀桌子”的戏码，远未落幕。